Qu'est-ce que POP&BANG ?

Si vous relâchez l'accélérateur, vous entendrez des explosions dans l'échappement accompagnées de bruits secs. Parfois, cela peut être accompagné de flammes. Ce phénomène s'appelle POP&BANG. Dans nos options nous parlons de "soft pops and bangs" et "hard pops and bangs". Pour les pops et bangs légères, le terme "burble" est parfois utilisé. En ajoutant cette fonction à l'ECU, vous créez un son plus sportif et une voiture distinctive. Il y a quelque temps, cette fonction n'était disponible que sur les véhicules à hautes performances.

Nos ingénieurs ont développé des fichiers de tuning équipés de ces POP&BANGS pour les véhicules à essence et diesel.

La façon la plus courante d'appliquer POP&BANG est de laisser le calage de l'allumage et d'enflammer le mélange air/carburant plus tard à la vitesse du moteur. Une fois le timing est correctement choisi, la soupape d'échappement s'ouvre pour libérer les gaz comme un POP&BANG.

Elle est créée par le carburant non brûlé dans le système d'échappement. Lorsque le carburant excédentaire pénètre dans le système d'échappement, sa température augmente et il s'enflamme dans l'échappement plutôt que dans la chambre de combustion. Le son peut être amélioré par un tuyau de descente décat ou même complètement ces derniers combinés avec un système d'échappement complet plus bruyant.

Comment le système POP&BANG est-il appliqué aux véhicules ?

Deux choses sont nécessaires pour appliquer POP&BANGS sur les véhicules. Tout d'abord, nous devons modifier le logiciel de votre ECU afin qu'il ne coupe pas l'alimentation en carburant dès que vous relâchez le pied de l'accélérateur. Cela signifie que même si vous n'appuyez pas sur la pédale, un peu de carburant sera injecté. Deuxièmement, nous ralentissons le calage de l'allumage en décélérant. Cela entraîne une propagation de la flamme/de l'inflammation plus tardive que la normale. Cela signifie que lorsque les soupapes d'échappement s'ouvrent, le cylindre n'est plus le seul endroit où une partie de la combustion a lieu et le front de flamme se propage.

Comme on le sait, le timing est très important pour la sécurité et les performances. Si le moment de l'allumage est retardé, les performances peuvent être fortement réduites. Par conséquent, la temporisation est programmée pour se produire uniquement lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur. Le POP&BANG que nous avons créé ne réduit jamais les performances de votre voiture. Il peut même améliorer les performances des voitures à turbocompresseur.

Un turbo est-il nécessaire pour un Remap POP&BANG ?

Un turbo n'est pas nécessaire pour POP&BANG. Car les segments les plus importants sont l'allumage et le délai de coupure du carburant. La seule différence entre les turbos et les non-turbos est que les turbos bénéficient de la fonction anti-lag.

Le POPS&BANG est-il fiable ?

Le tuning POP&BANG est totalement ok s'il est effectué correctement, gardé sous contrôle, testé correctement et non exagéré. En fait, de nombreux constructeurs proposent les POP&BANGS comme équipement standard de leurs voitures. Cette fonction est même incluse dans les voitures bénéficiant de la garantie et de la sécurité. La fonction POP&BANG est présente dans la plupart des modèles de voitures connus tels que Mercedes-Benz (surtout pour les voitures AMG), BMW, VW et autres modèles VAG. Cependant, pour d'autres modèles de véhicules, nous avons également développé POP&BANG.

 

Stages et capacités de POP & BANG

La quantité de carburant et le niveau de retard à l'allumage vous offrent une grande marge de pour personnaliser votre remap POP&BANG. Cependant, il y a quelques points à garder à l'esprit si vous voulez conduire en toute sécurité et sans problème. Nous proposons à nos clients un service POP&BANG en deux étapes afin de leur apporter la sécurité tout en répondant à leurs besoins.

SOFT POPS
Dans la première phase, l'application POP&BANG crée un bruit de claquement modéré. Certains de nos clients demandent une telle application, et la première étape POP&BANG offre également certains avantages. Par exemple, notre application initiale sur la plupart des véhicules ne nécessite pas de pièces de rechange ou d'autres modifications matérielles.

HARD POPS
Mais comme certains de nos clients souhaitent que le son soit beaucoup plus fort, nous leur proposons un deuxième étage POP&BANGS. Avec ce POP&BANG, nous allons le rendre plus fort, mais toujours dans la marge de sécurité pour votre moteur. Cependant, il est indispensable que vous n'ayez plus de chat ou d'opf car il s'abîmerait.

Les applications POP & BANG que nous servons

Depuis la construction de DVX, nous avons développé des modifications POP&BANG professionnelles pour les modèles de voitures les plus courants et les plus populaires du marché. Vous pouvez contacter notre société pour obtenir des informations sur notre application POP&BANG et bénéficier de nos services fiables.