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Estimé %25 %25 Plus de Couple
| Paramèters | Original | Stage 1 | Différence |
|---|---|---|---|
| Puissance (Bhp) | 140hp | 175hp | 35hp |
| Couple (Nm) | 320Nm | 400Nm | 80Nm |
| Marque | Ford |
|---|---|
| Modèle | S-Max |
| Generation | 2006 - 2010 |
| Moteur | 2.0 TDCi 140hp |
| Type carburant | Diesel |
| Type tuning | Stage 1 |
| Méthode | Chiptuning |
|---|---|
| Contenu du cylindre | 1997 CC |
| ECU Moteur | Siemens/Continental SID206 |
| Ratio de compression | 18.5 : 1 |
| Bore X Stroke | 85.0 X 88.0 mm |
| Numméro moteur | QXWB |
